主题：【纪事】看到一个有兴趣的话题，铁路改革 -- 神仙驴
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当初铁路划分分支，可不是管什么盈利不营利，垄断，不垄断的，
完全是以战时动员（现在是春运）为基本出发地进行搭建的
只要中国铁路每年还要进行总动员来维持春运任务的80％以上流量。
那么，任何政企分开之类的改革都是脑子有病。
最好的没办法的办法就是重新军事化。
要真的跟西方学车路分开，独立核算，春运加开客车减少货车，谁承担成本？谁的下谁的不下？
何况都是远途的，从中西部到沿海。
按现在按大区分割铁路营运公司，到时候，有的玩了
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【纪事】看到一个有兴趣的话题，铁路改革 1 神仙驴 字1504 2005-03-21 20:03:57
铁路系统的信息化为这次变化提供了坚实的基础 kraft 字17 2005-03-22 17:04:45
我觉得这根本就是瞎凑热闹
这次可能要向民航部门的改革看齐 神仙驴 字86 2005-03-24 01:18:53
最近一直在搜集相关资料 子渊 字347 2005-03-22 00:31:51
谢子渊兄提供的文章 神仙驴 字132 2005-03-24 01:29:05
这种措施有用吗 程维高在河北省搞了合乡并镇 老百姓也没看见什么好处 q42474112 字52 2005-03-21 23:22:22
合并乡镇是区划改革的可能措施之一 神仙驴 字120 2005-03-24 01:15:06