主题：两弹一星 Vs 运10 -- iantsai
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复 结构强度破坏试验
关键的结构材料要么强度达不到，要么结构设计上没把握，为了安全加大裕度，造成超重
你这句话说的是疲劳性能？
运10到下马为止也只飞了100多次起落，可以想象还有大量的结构设计问题没暴露出来呢。
你这句话说的是疲劳性能？疲劳性能是通过飞行来测试的？
我在上面贴的链接里面关于歼8结构问题方面长期摸索改进的文章，很能说明问题。
歼8和运十是同一批人设计的？能直接进行比较？
关于安全性不足的直接证据，我想只要对比一下航空器或航空发动机方面，国货对比欧美航空强国产品的故障率就能够了。
故障率和安全性是一码事？别的国货质量有问题运十就一定有问题？
随便就说别人的发言“不应该发在科技探索版面”、“就没有一点技术方面的内容”、“凭你大嘴一张”，很没礼貌呢。
我只是指出事实而已。
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🙂我不是航空口的，有色冶金口、但是毕业后改行了 5 Alarm 字277 2011-07-18 01:18:43
🙂你凭什么说运十安全性不够？就凭你大嘴一张？ 2 乾道学派 字411 2011-07-17 07:32:55
🙂结构强度破坏试验 21 iantsai 字804 2011-07-17 07:54:22
🙂运十还没进行疲劳试验就被扼杀了。
🙂首飞的时候没人敢说能安全飞多少小时，是咋回事呢？ 1 gundamzaku 字170 2011-07-21 01:56:17
🙂基础知识都不掌握就在这里信口开河。 1 乾道学派 字107 2011-07-27 00:40:33
🙂相信25吨载重的你，还好意思跟别人说基础知识？ gundamzaku 字31 2011-07-27 01:31:21
🙂半桶水响叮当，把设计载荷和极限载荷混为一谈。 2 乾道学派 字715 2011-07-27 01:56:16