主题：【原创】行车在荷兰 （1）第一次学车就上高速 -- 荷兰北极熊

先向各位道个歉，最近一直没有更新！ 原因是万恶的社会主义荷兰竟然逼我加班，这

是几年来闻所未闻的事情！每天加班两三个小时，这十来天还真累，回家吃了饭就睡

了。想想当年在国内一周都没有休息日，也不觉得怎么累！哎，怎么说呢，生于忧

患，死于安乐吧！

开始之前再扯扯我LP的笔试，她老人家觉得自己荷兰语学的不错了，就决定用荷兰语

考。这不连着撞了两次南墙。不过南墙的基本情况都摸清了，就别不换别的墙撞

了。而且通过撞墙，她的荷兰语水平基本达到了半瓶子逛荡的水平！预祝她第三次可

以将南墙撞塌！

好了下面完结篇开始，说说我在欧洲的一点点经验吧！

我开车超过150公里基本肯定犯困，必须用咖啡顶。尤其是在荷兰，全国95%的地方都

是一马平川。全国最高峰只有330米，那就是个坡！位于南部邻近比利时的马斯特里斯

特。 （签马约的地方）

荷兰是欧洲公路密度最高的国家达到57.5公里每千平方公里。在这个巴掌大的国

家，开车还是很便利的。但是高峰时间堵车也是家常便饭。我记得去年欧洲堵车排行

榜，荷兰勇夺状元和探花。状元是连接阿姆和中部重镇乌德勒支的A2。而且在荷兰久

了，发现荷兰人真的很勤劳，开车上班单程百八十公里的人还真不少。有时真想不明

白，天天在路上耽误这么长时间，被堵车折磨，真是非常人所能为。有的同事早晨五

点半从家出发，六点半到单位，下午三点下班就为了躲高峰。何苦来的呦！有时觉得

荷兰是世界上最恋家的人，就是不肯离开出生的小城镇。工作可以换，家不能动。

荷兰的高速公路基本上是多孔沥青混凝土，这种混凝土渗水性能非常好即使是大

雨。这非常符合荷兰的国情，这是一个一年恨不得300天下雨的国家。但是缺点是，造

价很高是一般高速公路的2-3倍。

荷兰高速另一个特点是，阿姆斯特丹以西，埃茵霍温以北的荷兰高速基本都有路

灯。刚开始有点不习惯，但开久了，没了路灯还真不习惯。照明好应该减少了夜间交

通事故的发生。

不过有次天黑在德国高速上，没有路灯，而且下大雨。能见度差到，如果不是有车超

我，我都不知道我左面还有一个车道。那一个小时的路程，是我最心惊胆战的一

次！右面一般都有大货，我不得不超，左面又不停的有车超我！有两次过桥时，不知

道是不是黑夜中的视觉错觉，我觉得自己直接撞向桥墩。我所能做的就是控制好方向

盘。到达目的地后，我在第一个加油站里休息了十分钟。所以从此以后只要去德

国，决不在夜间行驶！

在德国开车就是觉得自己车差，人家超你跟玩一样。你开到180公里，人家超你还是象

阵风，妈妈的！车比车气死人呀！

目前我唯一开车不犯困的地方就是卢森堡。这个小国是有山有水，风景秀美。卢森堡

不愧是世界上人均收入最高的国家，农田是我见过的欧洲国家中整理的最规整漂亮

的。尤其是在乡间行驶，真是一种享受！

我对比利时的印象很一般，尤其是法语区。说实话，列日是我见过的最丑陋拥挤的城

市，即使和中国贫困的乡村建筑比比也是有过之。

好多人都说法国人开车不守规矩，我去了几次总体上感觉上还可以。第一次去法国就

发现在法国高速上的入口处有禁行标志，我当时是百思不得其解，难道高速上有人从

入口逆行下高速？后来问了荷兰人，才知道法国人真是什么都敢干！

有一次去巴黎，刚下巴黎大环就堵上了。3百米堵了我40分钟！真没见过这么堵车

的，在中国都没见过。所有的车包括公共汽车，都是以各种不同的方向和姿态插入路

中。里道想去外道，外道想去里道。互不相让，按喇叭已经没用了！不少人是打开车

窗对骂。虽然听不懂法语，但法语骂街的韵律很是让人享受！

我找到一个空档，赶紧从一条小路逃走。还没开出去300米，在人行道前被一个警察拦

住，让我等行人。我当时这个气呀，我当然会先让行人过，这是全欧洲通行的规则

呀，而且就两个行人，三五辆车。这地方有你什么事！前面300米都堵成粥了，你到是

去管管 呀！

全文完！

后记：本来开始想写两篇就算了，结果一写很真有点刹不住。要不是因为加班，还能

再扯扯。等加完这一个月的班，我一定回来接着扯！

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最后祝所有的西西河驾驶员千万公里无事故！

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