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主题:【原创】一个80后对文革时代的非理性看法(二) -- 河蟹还是河蟹

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家园 原型机和量产机相比,啥都好改,就是结构重量减不下来

原型机在结构上的死重,除非对机体结构作重新设计(这就比重新设计新飞机没有太大差别了),基本上减不下来。所以,这个毛病会长期伴随运十。如果超重不太严重,也还可以忍,但是超得太厉害、又要当民航机用,就没办法了。

波音707从50年代原型机试飞、直到它退出民用航空市场,直到今天美国空军依然还在服役状态的C135家族,发动机、航电都有很多改进、技术指标变化很大,但是就一样,机体结构,变化很小。

运十计划最大的问题就是定位不明确、发展无以为继。运十项目下马后,上飞又拿到了和麦道合作的项目,国家依然还在保上飞、保队伍,但是上飞自己不争气,能怪谁?


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