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主题:【原创】一个80后对文革时代的非理性看法(二) -- 河蟹还是河蟹

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家园 运十的气动设计优于波音707。

“运十”采用当时先进的“尖峰机型”是成功的,风洞试验证明“运十”的阻力系数小于当时使用的“波音707”飞机。“波音707”机翼上安装了放多“涡轮发生器”,“运十”的机翼性能优越,经试验和设计研究不采用这种装置,与“波音707”在对比试飞观察中,在“波音707”的机翼上已经可以观察到出现“激波”的马赫数上,“运十”的机翼上并无激波迹象。“波音707”安装了“马赫数配平”装置来克服高亚音速时压力中心的急剧移动,而“运十”不安装这种装置,实际试飞达到马赫数0.8为止仍无异象出现。

另外你的数据不知是从哪里找来的,运十的最大无油重量没有权威的数据来源:http://www.talkcc.com/article/3493331


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