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主题:【原创】国产汽车行驶性能与驾驶感受与国外产品的差距 -- qwerty

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家园 那么继续探讨一下吧

1、还别说,土鳖有自产的已经实用的可靠4AT吗?有木有 有木有? 尼马伤不起啊伤不起。在北方的时候跟过一个土产AT,最后还是外购了。当然我们现在可以通过收购合理合法快速地拥有了变速器的研发能力。

2、从发动机领域角度看,土鳖们在现阶段就没有实用级的“全新设计”发动机,发动机相对于车身、底盘、电装等整车模块更独立一些。一款出色的母机能衍生出很多的系列也能沿用很多年。中国车厂前些年在欧洲与FEV\AVL以及多少有点落寞的英国里卡多“合作开发了不少拥有自主知识产权的发动机”。再强调一下拥有自主知识产权与自主从工业母机原型开始开发是完全不同的概念。

对于发动机的改进,我们一向是提倡小心谨慎的,动力不同于其他部件,性能可以低一点但是可靠性必须摆在第一,所以任何设计变更除非是对性能有大的提升并在台架上通过可靠性测试后才会进行,否则就应该尊重原始设计。因为原始设计的底层原理和基础技术数据库按照个人经历在Aachen那会都是不明所以的。。。细节就不想说了,免得又被人误会攻击某厂。。。

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