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主题：【原创】国产汽车行驶性能与驾驶感受与国外产品的差距 -- qwerty
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要求高不高不是由我们提的 而是世界的汽车产业发展规律 欧洲与美国已经大规模推行 日企不是没有而是为了精益和更多地分摊之前的研发费用而作的 实际一些欧美企业更甚 在欧美市场早已推出涡轮直喷可变气+双离合 可是中国市场就要么没有要么局限于高端车
或者换一个比法吧 4-5年前 这个指标是50 看看现在的国产机 依然有多少未达到？
下一阶段的油耗、排放新GB即将出炉 目前的大部分国机再不变更优化 身份合法性都堪忧
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🙂市场上的NGE 1 波波粥 字72 2011-07-08 20:29:00
🙂动力业界普遍比较悲观 认为汽柴油内燃机本体的潜力已经殆尽 qwerty 字74 2011-07-09 00:30:37
🙂升功率70，那必须要增压加直喷了吧 俺老陈 字48 2011-06-30 16:23:32
🙂为了更好的驾驶感受还要搭配双离合变速器
🙂升功率50？国产柴油机都达到了 2 俺老陈 字200 2011-07-02 19:41:54
🙂其实自主品牌的发动机好多是东安三菱的 5 wrench 字284 2011-06-30 18:39:32
🙂东安三菱+唐山爱信是目前的黄金搭档 qwerty 字255 2011-06-30 19:30:42
🙂都用东安三菱+唐山爱信 那就一辈子不用谈什么升级了 2 wrench 字407 2011-06-30 21:36:40