主题：【原创】行车在荷兰 （1）第一次学车就上高速 -- 荷兰北极熊

国内考试要靠倒杆，不行还过不了。荷兰路考要考平行趴车和倒车入车位。停不好没关系，我还没听说谁停不好车考试没过的。停车考的是观察，一定要不停的看镜子和检查盲点。开车就是开个安全！倒车不能碰着车和人，所以考官就盯着看你观察不观察。车停歪了，不是原则问题。有空您就慢慢揉呗！

有次去巴黎，在街上发现个车位，那叫一个揉！(平行趴车)最后前后各10公分间距。友情提示巴黎八月份在街上停车免费！

这还不是最难得一次停车。荷兰北面有个城市叫Alkmaar，市中心停车楼，那间距叫一个小，我是没见过更小的了！两个柱子之间两个车位，已经有一个车贴着柱子停了。我倒车还是几乎进不去（车屁股进），进去后开门几乎出不来，我是从驾驶位置爬到后门出去的。我这体形再大一号就得从后背箱出去了！你说这停车位设计的缺德不缺德。要是美国大车，肯定只能停一个！总体讲，欧洲车位都很小，舒舒服服停车的机会不多。停车很快能练出来。

路考的时候，考官一般都在和坐后面的教练聊天，但是你的 任何一个微小动作他/她都看在眼里。

即使是在直路上，每隔几十秒都要扫一下三个镜子，看得时候要扭动脖子带着脑袋转，光动眼睛考官会认为你不看，直接挂掉！左右并道我就不讲了，别的帖子里讲过。

在右道右拐的时候，标准流程如下：

1． 路口前30-50米观察后视和右视镜及盲点（脖子右扭转90度），然后打右转灯。

2． 三挡减二挡，

3． 右拐时再次观察后视和右视镜及盲点

4． 拐弯后再次观察后视镜，换挡，观察前方交通标示。

为什么？

1． 根据交规右拐一般要让直行，特别是没有优先权的情况下，要让直行的行人和自行车。

2． 实际生活中，荷兰人骑自行车太快。老太太都跟阿姆斯特朗环法冲刺似的。特别是在限速三十公里的路上，汽车没有自行车快很正常。不知道什么时候从那就窜出一辆自行车。所以必须观察，必要时停车等待。

路考时，如果不检查两个后视镜和盲点，考试必挂！脖子转90度是必须的，不到位也肯定挂！

在中国大家基本上都不遵照这个流程，很多人都说中国国情不同。我很不以为然。就我本人而言，学车时对这一流程也很反感，但自己驾驶时间越长就越遵守这个流程。多数险情都是没有检查盲点造成的，为了自己和他人的安全，一定不能偷懒呀！

说起荷兰人骑自行车真是猛，这不我们公司又组织自行车活动，一天骑270公里。真跟环法一个水平了！我不心疼自己，我也得疼我的自行车啊！

最后，说说荷兰老人驾车吧。七八十岁的人了，还开车去旅游，单程一两千公里的开。我真佩服这些不服老的人。但另一方面，人老了毕竟观察和反应都慢，我感觉很多车祸都是老人引起的。从停车位倒出来撞倒人，我和老婆看见很多次了。高速路上车速忽快忽慢的多数也是老人驾驶！

荷兰老人驾照有效期短一点，但也没有要求对他们进行测试。他们的人权是有了，我的安全谁保证呀！

我朋友的车停在那，让一对老夫妇开的车给撞了，驾驶员老头心脏病当场发作送了医院。警察过后检查发现，老头竟然还是无照驾驶！极品呀！

说起我这朋友的车，也是一个极品！他家门前的路是个“下”字。下字那一点是个超市停车场出入口。他的车位就在下字的一横和一点之间。新车在两年多的时间里被人撞了九次，从摩托到大货。撞的都不厉害，最多撞瘪了一点。肇事者都被抓到。所以他的车外观上看一直是新车。四个车门，前后保险杠之类都换过。有一天，他念叨“不小心刮了一下前脸，谁撞我一下呀！”不几天，刮蹭的位置果然让人给撞了，保险赔吧！所以他卖车的时候，车外表和新车没有任何区别！

最后的最后，再来个段子！还是这个朋友，不过发生在他家对面的超市。一个荷兰老头心脏病突发倒地。救护人员赶来急救，场面有点血腥。救护车捞走老头后几分钟，又一辆救护车赶到，几个目睹抢救场面并心灵被创伤的超市店员被拉走，去接受心灵辅导！

土鳖抗铁牛！