主题：支持国货：谈谈买国产车时俺怎样克服舆论障碍 -- 远航

下面有提到德国车的价格近年来在中国市场还算可以，但这是跟美国市场比。俺记得美国市场上德国车就偏贵，当年一个典型数据是Passat比佳美或雅阁贵大约5000美元，MSRP值。也许需要看具体型号。

国内的我不是很清楚，德国车大批进来最早，也不能老是卖20万人民币的桑塔纳吧？

有河友在讨论间隙的问题，说国产车比外国车间隙明显大。这个俺没有专业研究，但就个人经历觉得不可一概而论。美国车和日本车就很不一样，日本车又分美国本地产的和日本产的。

在美国某次同事聚餐时，某老中得意的说日本车的公差比美国车小一半，在场美国佬90%以上，多少有点悻悻然，但也没人大发作。要说美国车（一半而言，如中档家庭车），的确是比较糙的，俺自己买的少，出差时租车开过50种是有的，多半是很新的车，所谓间隙不比国产车小。

日本车要细致一些，我的佳美是美国产的，（这也是美国人斗争的结果，但还是有点挡不住日本人，那就下黑脚吧，嘿嘿。），95%北美的部件， 就不如日本产的CRV（95%以上部件日本的，在日本装配，出口到美国）。但门的声音不是厚重，而是轻巧，轻轻一下就可以关上，有点好相机快门的感觉。

一个卖日本车的美国销售曾经兴致勃勃的给我讲过为什么同样是美国人，装配的车质量不一样，他把这个归于美国车厂工人习惯不好，说日本人设厂后尽量招收以前没有汽车行业经验的美国人，以免有粗粗咧咧的毛病，也算一说吧。

简单的说，俺觉得国产车现阶段有点像同级别的美国车。

国内法国车卖的还行，但在美国市场上是完全没竞争力的。