主题:请忘情解惑:铁道部刘志军好大喜功,造假世界第一? -- 环球同此凉热
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对于一线的科研人员来说,气可鼓而不可衰,正较劲的时候,一而衰,再而竭,这都隔了小半年了,全是负面消息,精神上,一个有分量的支持者都没有;业务上,了解情况的都请去喝茶了。
拿下跨越的时间太蹊跷了,简直是故意赶在京沪高铁开通之前。很难相信是为了安全考虑,临阵换帅是兵家大忌啊。
科技部力挺又能怎么样,顶多是维持不散摊子;打击跨越,可以说部分是冲老温去的,他背书又有什么用!
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🙂会不会是资金的问题? 远航 字88 2011-06-30 03:26:16
🙂资金问题为什么要降低建设标准? Redbee 字73 2011-06-30 04:27:29
🙂求证 据说CIT500动检车组项目又重新开始研制了? 10 foursea 字343 2011-06-27 01:19:06
🙂你得承认,心气儿和以前不一样了。
🙂晚了,京沪线已投入商业运营,没空给他飙车了 1 Redbee 字46 2011-06-27 19:42:20
🙂个人以为,周的发言是件好事;) 3 捷克 字263 2011-06-25 23:08:58
🙂他的影响很坏,而且极难消除 4 Redbee 字144 2011-06-27 19:44:30
🙂法制健全以后可以考虑对周起诉,要求他赔偿高铁商业信誉损失 思想的行者 字28 2011-06-24 21:18:42