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主题:【整理】转帖对于红军长征的几点疑惑 ,我也没想通。。。 -- 胖的卡门

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家园 油还是有的,基本上都是进口。

油很少,当然汽车就更少。

  那时汽车要跑长途就得自己带上足够的油,中途烧没了就得等救援。大约在36年(抗战爆发前),斯文·赫定受中央政府委托考察从归绥(现呼和浩特)到新疆的汽车路,他是往北从现中蒙边界绕行,行至弱水(就是现在的卫星发射基地附近)时油基本烧完,在那里等了相当长时间才等来油。这条路为抗战初期从苏联运油提供了很大帮助,但成本太高,有个说法运一汽车油要烧掉三车。

  烧木炭是到抗战被封锁后,而且是民用车用,军车和官车还是有油的。烧木炭得在车后拉一拖车,上面装着煤气发生器。五几年中国用大橡胶袋装煤气在汽车上用过,但那只能在公交车,装在车顶上,一包煤气体积大约相当于公交车的三分之一到四分之一,卡车没地方装。

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