主题：【旧文重贴】运10之死与中国民航飞机工业的复兴 -- 晨枫
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复 老大就是老大
参见印度斯坦航空工业，每年维修的飞机都摔若干架。一个没有设计能力，没有大规模生产能力的大修厂造飞机，零部件不手工造，你让他拿什么造。如果运十定型，那接着就是大规模的零部件厂在上海投资建厂，上海当然高兴了。问题是西飞和陕飞会答应呢。这两家才是国内专做大飞机的厂家。是整机厂，注意我提醒大家整机厂和大修厂的概念是不同的。当时让上飞做运十这个决策从工业角度就是错误的。
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🙂您到底看过没看过国产宣传、记录片 内务人民委员 字152 2007-03-28 19:50:58
🙂你强 俺啥也不说了 q42474112 字0 2007-03-29 19:05:08
🙂老大就是老大 1 内务人民委员 字402 2007-03-19 01:35:01
🙂一个从来没有造过飞机只修过飞机的厂造的飞机，谁敢做。
🙂据我听说，当时是从三机部各厂调了很多技术骨干去上海的 桥上 字0 2011-06-19 20:44:06
🙂正是 晨枫 字56 2007-03-19 16:53:10
🙂这里面的一段文字很有意思 2 q42474112 字5392 2007-03-27 00:28:13
我去年看过的一套文章里面说的，作者好像叫 gundamzaku 字112 2005-08-27 20:03:25