主题：《歼10总设计师宋文骢的传奇人生》 节选 -- 大水

三、自信源于科学判断

这里，先前还是一个神秘的地方，外人是绝对不允许进入这片区域的。

这里，三面环山，一面临水，这水就是苏包河。中国乃至亚洲最大的风洞群，就坐落在这深山之中。

宋文骢和他的同事们，已记不清楚到这里来了多少回。

1976年，唐山大地震乃至后来的四川平武、松潘大地震时，他们也是住在这里，坚持做着飞机设计的风洞试验。那时，三线建设刚开始不久，在四川绵阳安县的试验基地，也才刚刚完成一两个风洞建设，条件还十分艰苦。到那里做试验，不说住招待所，能有个破房子住就不错了。当时风洞试验基地的干部职工，无论一家有几口人，不分几代同堂，都只能住一间平房。还有不少人住在当地老百姓家里，点的还是煤油灯。宋文骢他们和所有来此做试验的人，同试验基地的人一样，虽然过着紧张单调的艰苦生活，但却积极乐观向上。利用星期天，宋文骢常常带着年轻人去攀登近在咫尺、而又异常险峻的鹰嘴岩。

2月26日，宋文骢他们开完会，从北京回到四川，向所领导汇报了北京会议的主要情况后，所里马上就召开了紧急会议，会上大家统一了思想，并作出决定：对新机方案设计要集中力量，不惜一切代价，全力以赴，做好方案论证准备。

宋文骢一刻也没犹豫和休整，立即就组织所里的各个专业的技术人员忙碌起来。他要利用这些年所里的研究成果，对新机方案进行精心的筛选和设计。为了进一步得到更精确的数据，宋文骢安排好所里的工作后，立即又马不停蹄带着几个同志来到了风洞试验场。

当时，高速风洞试验在安县；低速风洞试验在哈尔滨。

自行研制飞机，特别是研制新的气动布局飞机，何止是进行百次千次的试验，何止是积累千个万个数据？尽管宋文骢他们从1962年就开始对气动布局进行研究，搞歼9飞机的几个方案又反反复复经过近万次风洞试验。对鸭式气动布局方案他们抓住不放，进行了流谱试验和机理分析，也得到一大批试验数据，但这还是远远不够的。据说，在国外，一架飞机从设计到生产出来，正常的吹风试验大约就是几万次。

还好，成都离安县不远，大半天工夫就到了。来到风洞试验基地，这里条件比前几年虽有所改善，但依然是艰苦的。更令宋文骢没想到的是，国内到这里来做试验的单位太多了，好多单位的人都住在这里排队等着！这队往下排去，还不知排到猴年马月——新机方案3个月后就要评审，宋文骢着急了，他找到基地领导，再三说明情况，基地领导这才答应尽量利用晚上和半夜把他们的试验项目往前挤。

这样一来，昼夜虽然颠倒，人辛苦一点，但试验计划总算得到了落实。

这段时间，宋文骢还要四处奔忙，既要指导所里的同志们做方案设计，又要到试验现场获取试验数据，还要参加有关的研讨会议。经过大家团结努力，在北京召开方案评审会前，宋文骢他们已经准备了2个设计方案，单是气动布局就进行了两轮优化，再进行风洞试验，又取得了大量的试验数据。

基本方案确定后，宋文骢为慎重起见，又进行了深入的分析和研究。实际上，为了获得良好的升力特性和力矩特性，早在几年前他们就对鸭翼的位置经过上下和前后的反复调整，逐步由较远间距调成短间距，升力特性有了很大改善,形成了我国特有的短间距鸭式布局。在试验中他们发现，鸭翼与边条翼一样，都能产生稳定强涡通过机翼上表面，诱导出机翼升力，通过风洞试验，可以看到在大攻角下仍具有较稳定的升力。鸭翼比边条翼还有另一个优点，就是可控。在这次试验中，他们还进行了机翼锥形扭转和前缘锯齿的设计，以改善升阻比.最终优化设计出鸭式布局腹部进气新歼Ⅰ和采用了鸭式两侧进气布局的新歼Ⅱ方案。

“宋总，你开始搞这个方案时，国内没有可以借鉴的飞机，国外也没有可以参考的资料，你为什么就那么自信呢？万一你费尽精力，搞出来的方案被上级机关和专家们否定了，你想过该怎么办吗？”笔者采访时向他提出这个问题。

“一个人的自信心必须建立在科学的基础上。首先我们要明确，先进的气动布局肯定是自主发展先进歼击机的基础。但应该承认，各种布局都各有千秋，除了精心设计外，在很大程度上与设计者的经验、习惯及爱好有关。”宋文骢缓缓讲道，“我们采用鸭式布局，主要还是得益于从1970年以来搞歼9飞机十几年经验的积累。在当时，世界上除了瑞典的Saab37，还没有第二家搞这方面的研究。准确地说，那时瑞典的Saab37还没有出来，在闭关锁国的情况下我们也不可能得到什么资料——我们当时的方案叫“无尾﹢前翼”，实际上跟现在说的“鸭式布局”，就是一回事。所以，我们对鸭式布局歼击机研究在国际上应该算起步比较早的。领导和专家们肯定会既感到新颖，但难免也会产生疑问。但在搞这个方案时，我就绝对相信，领导和专家们对待科学的态度是客观严谨的。重要的问题是，你能不能拿出能让他们信服的理论依据和试验数据来。”

在准备方案的那些日子里，宋文骢可以说是使尽了浑身解数，调动了他几十年来搞飞机的全部智慧和经验。为了空军能尽快地拥有一种新型战机，他们除准备新歼Ⅰ、新歼Ⅱ两个方案外，为完成领导交给的另一项任务“希望帮着完善完善，参谋参谋”，为老大哥单位准备了一个歼8改的建议方案。这个方案主要是改为两侧进气形式以安装大口径雷达，根据歼7改的109方案机翼改为双三角翼形式，加大了展弦比提高飞机升力来满足机动性要求，再把歼9的中程拦射武器系统移植到歼8改上，经过一系列计算，证明此方案是切实可行的。在后来的新歼评审会上，宋文骢对这个方案做了介绍，并展示了三面图，还说如果这个方案成立，新机在沈阳601所干最有利。但可惜的是，这个方案没有被接受。否则，后来的新歼击机定点也许就不一定会在成都了——当然这些都是后话了。

新机第二次方案评审会的日期越来越近了。为使鸭式布局飞机方案有一个直观的效果，宋文骢和大家一起画出图纸，制作飞机模型。在一间小木工房里，他们用砂轮、锉刀、砂纸和牙膏加工有机玻璃。整整干了两天两夜，精心制作的飞机模型问世了。望着想象中和图纸上的东西变成了实物模型，宋文骢爱不释手，翻来覆去地看着，像欣赏着一件珍稀的宝贝。

如今，万事俱备，就等待上级机关召开的方案评审会了。