主题：【原创】【中国铁建2010年年报初步分析】 -- nettman
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不怕慢，就怕站。
只要中国铁路、公路、水利这些基础设施不断建设，中国铁建这样的基建巨无霸不断有项目做，项目环境不断好转（刘跨越被抓后，铁道部基建口的拿回扣这块就要收敛多了吧？中国铁建的非正常支出也就会少多了吧？），公司治理水平不断好转，那么净利润增长率肯定会高于毛利率（目前还没有明确看到这个迹象）。
至于人工费的上涨、原材料的上涨，肯定会在短时间内降低中国铁建的利润率水平，但是长期看，水涨船高，只要有技术实力，有更强的议价能力，成本高也是可以转嫁的（沙特轻轨就是刘跨越为了讨好胡总搞出来的，以后铁道部再不会有这么干的吧？）。
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🙂世界上万事万物都是有联系的 adai007 字118 2011-05-04 02:17:44
🙂2009年港股中国铁建拉升，A股不为所动。 nettman 字75 2011-05-04 02:41:55
🙂N兄有没有考虑过工资上涨的影响？ 我爱莫扎特 字483 2011-05-03 08:40:24
🙂我一向认为，事情只要不断发展，问题就能够解决！
🙂【中国铁建2011年一季报初步分析】 1 nettman 字3340 2011-05-02 06:50:23
🙂今年的高铁建设投资要减少2000亿 sialons 字66 2011-04-30 07:13:51
🙂中国铁路长期规划不是能够随随便便改变的。 nettman 字76 2011-05-02 07:03:20
🙂这个，奈曼，规划变鬼话的例子太多了…… 贪玩的风筝 字81 2011-05-04 01:12:09