主题：高铁降速的原因是什么？ -- 悠然见南山

自己的意愿

火车是农民工专用交通工具么？农民工全年都在坐火车游览全国么？一年能坐几次？一两个往返对不对？全年看，火车的大部分客流是农民工还是商务公务？

不给农民工涨工资，不允许高速列车票价灵活浮动，强行将最大运行速度与票价挂钩，把农民工兄弟往速度更慢、安全性更差、乘车条件更恶劣、票价更高的长途汽车上赶，是什么样的居心？

1.很难相信，对么？去往珠三角方向，全省只有三个过路车，两个始发车，没有一个特快及以上级别的。飞机约有30个班次。

3.通了250的地方，都在后悔怎么不一次到位搞350，石太当年规划的混跑4000万吨煤炭如今一个煤渣也运不来，白白拖累了高铁。宁武、沿海各路段也都没有货运或者只有一两班货运列车。那些为了货车降低的坡度，延长的隧道等等，都是白瞎状态