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主题:高铁减速,一切都是钱的问题 -- 闲看蚂蚁上树

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家园 你的问题怎么越来越无厘头了。

高铁加减速,你了解?你来算算300和380混跑,380加减速300就不加减速?

我提混跑的时候提了加减速问题?倒是你跳出来说,如何如何就追上云云吧。沪宁线300公里左右,坐高铁直达车,你自己说说站站间距是多少。按你的算法,混跑的车都不用开了嘛。

四纵四横里没听说乌鲁木齐到西安的线。那条线到底是个什么等级貌似消息很乱,有说是高铁,有说只是电气化。不过我觉得以新疆甘肃那里的经济实力,没有必要上高铁。

“四纵”客运专线

(1)北京—上海:全长约1318km,纵贯京津沪和冀鲁皖苏四省,连接环渤海和长江三角洲两大经济区。

(2)北京—武汉—广州—深圳:全长2260km,连接华北、华中和华南地区。

(3)北京—沈阳—哈尔滨(大连):全长约1700km,连接东北和关内地区。秦皇岛—沈阳已于2003年建成。

(4)杭州—宁波—福州—深圳:全长约1600km,连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。

“四横”客运专线

(1)徐州—郑州—兰州:全长约1400km,连接西北和华东地区。

(2)杭州—南昌—长沙:全长约880km,连接华中和华东地区。

(3)青岛—石家庄—太原:全长约770km,连接华北和华东地区。

(4)上海—南京—合肥—武汉—重庆—成都(沪汉蓉高速铁路):全长约全长2078km,连接西南、华中和华东地区。

没有人是傻瓜,四纵四横的覆盖还是不错的。

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