西西河

主题:【原创】关于高铁降速,提供两个材料供对比 -- 忘情

共:💬578 🌺4862 🌵105
全看分页树展 · 主题 跟帖
家园 不要以为只有你是理工科的,别人都是没有逻辑的文科生,

再说文科生也不是必然没有逻辑。下面逐条回答:

“拜托给点出处?不要大嘴一张。”

——“进口的关键部件都不是按350公里的时速设计的”,是我推测的,还真没有直接的出处。另外这个说法也不大准确,只是因为没法了解具体的情况,所以只能表达一个大致的意思。

“难道你真是17或27出来的?寂寞30年的主?”

——我是航天系统出来的,对真正的自主创新是坚决支持的。

一汽、二汽同样是我鄙视的对象,汽车行业里我支持奇瑞。

“按250公里设计的轴承、车轮、车轴,谁敢直接用在350公里上去?”

——具体有哪些零部件可能超出许用工况我不清楚。不过外国专家要求免责的消息不会是空穴来风吧?

“你如果对车辆监控、通讯不清楚,请去CCAV找找他们做过的节目,看看刘跨越下的TDB是怎么搞的。还有那个前挡风玻璃。”

——做节目嘛,虽然公然造假可能性不大,但偷换概念或以偏概全还是很普遍的。另外我没有提过‘前挡风玻璃’的事,高铁肯定有自己的东西,这个我不否认。

但是我同样认为机械社区第一牛人所说“我周围卖车轮的,卖车轴的,车辆监控的,通讯的,等等,都是鬼子的代理,大把银子弄走了”的消息是可信的,这与高铁有一部分自主创新的东西不矛盾。

“一些关键部位的螺钉是进口的有什么不妥?”

——这个只是为了说明关键件严重依赖进口而已,真要说有什么不妥也赖不到铁道部身上。

全看分页树展 · 主题 跟帖


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河