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主题:请忘情等铁路大牛谈谈新部长的降速 -- 范进中举

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家园 这个是LZ的观点。我只是指出速度不是合适的反驳理由而已

不过如果真的高速的上座率不象铁道部声称的那么高(但是显然即使如此他们也不会告诉大众的),而且混速运行也没有明显的坏处的话,我倒是不反对降低速度同时把价格拉开形成梯次。毕竟普通老百姓还是宁愿花点时间省点钱的。

全线高速如果没有那么高的上座率导致开得越多亏得越多的话,实际只是方便了少数有钱人,但是从全局看却是对国民财富的浪费。

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