主题：市场用脚投票：250时速合武客专逼停同线航班 -- 故园湾里

1、北京南至天津站115km。 北京南至塘沽站160km。这个当然体现不出速度优势，但是，这条铁路线以后时候和京沪高铁共线的，速度能不高一点吗？

200KM/H的投资是9000万一公里，350KM/H的也就是1.1亿一公里，但是社会效益和收入要高很多。

高负债率就是犯罪？ 不知道哪些负债100%的公司老板怎么办。 国家不给铁路投钱，铁路只好去借债，有全国几万公里的铁路，巨大的铁路用地和固定资产，这几千亿的负债，根本就是毛毛雨，良性的很。

2、三峡讨论十几年，是因为对下游等的影响太大、太长远，而不是投资额。违规的说法实在是狗屁，国家造航母也没有人大讨论啊，莫名其妙的说法

3、挑北京到福州的动车干啥？这条线路一路都是既有低速线路。你看看武广高铁开通以后，同航线的飞机怎么样了。

这种屁股文正式越来越多，唉。