主题：【原创】折翼的“女武神”-美国XB-70轰炸机史(1) -- 八音机

作战能力

XB-70的最大优点，在于它的紧急起飞能力出众。同样是3倍音速飞行的飞机，后来的SR-71起飞前需要花上大半天时间慢慢暖机，而且需要让飞行员进行生理状况检查，换上酷似太空服的高空抗荷服后才能上天。而XB-70从开始启动到离开跑道只要25分钟，其中从跑道滑行时间最快仅须45秒，这对执行战备相当有利。而飞行员也不用穿着笨重的高空抗荷服，仅需穿着普通飞行服，甚至有人开玩笑说飞行员可以裸体驾驶飞机而丝毫不用担心健康问题，这一切都得益于XB-70采用的整体式救生舱和先进的座舱生命维护系统。只是它所使用的JP-6燃油，在节省了暖机时间的同时也带来了不小的麻烦。因为高速飞行带来的高温，使得原来只是小事一桩的轻微漏油，在XB-70这里却可能导致严重火灾。不得已为其设计了复杂的燃料储存与冷却系统，但好象总是毛病不断。直到最后，燃料系统的问题也没有完全解决。

XB-70的武器挂载方式与传统的战略轰炸机相同,都使用机腹弹舱,位置在前轮的后方。最大载弹量为11340千克，可挂载各式炸弹，后来甚至还计划装载导弹。但是与B-52或B-2的2个弹舱，以及B-1的3个弹舱相比，XB-70的弹舱只有1个，而且最大载弹量比上述轰炸机都小了一半以上。其中技术的发展使得核武器体积大大缩小是一个因素，如B-28核弹当量为2000万吨，比B-17的1400万吨当量大了40%，但体积重量均不到其一半，使得XB-70不需要B-52般巨大的弹舱也能携带同样威力的武器。不过更重要的是，通用公司设计师布拉克曼设计的 YJ-93 发动机耗油率惊人，因此XB-70必须将机身中的大部分空间用来装载燃油，才能满足性能要求。但是即便如此，XB-70的武器装载能力依然远高于一般的飞机，可以充分满足战略轰炸的需要。甚至在挂载战略核武器外，还能再装载自卫武器系统。XB-70的自卫武器并没有选择像B-47、B-52那样的机尾自卫机炮，（因为它的速度太快，而且苏联的地对空导弹也已经服役）而是选择了休斯公司的GAR-9 隼式空对空导弹，但不久就停止了发展。

除此之外，美国空军还为XB-70准备了护航飞机，那就是同样由北美公司设计的XF-108。它利用的是和XB-70同样的技术，包括YJ-93 发动机和“乘波飞行”理论，速度同样可以达到3倍音速，无论从外形还是内部结构，XF-108都像一架缩小了的XB-70。只是由于经费和战略变化等原因，XF-108很早就下马了，已经发展的部分技术被用在了A-5舰载攻击机和后来发展成“黑鸟”家族的YF-12身上。

（关于XF-108的故事将在附录中详细讲述）

XB-70的整体式救生舱在进行地面试验

XB-70的整体式救生舱结构示意图

XB-70的驾驶舱仪表板，毕竟是20世纪60年代的产物，大家不要对其期望太高

XB-70的机腹照片，大家可以看到弹仓的位置

XB-70和X-15，都是传奇名机

XB-70的透视结构图