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主题:意外的海啸 -- MRandson

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家园 我算京沪间往来也比较多了

原先北京到上海有夕发朝至的Z字头的硬卧,300左右。

我不记得Z车取消前有过硬卧,我只坐过软卧的和软座的。软卧是499,以前坐的人少的时候,上海局发的车还给送一顿晚饭,所以大家一般都买上海局发的车。后来坐的人多了,就没免费晚饭吃了。上海局还有过坐10次送1次的促销活动。

有了动车以后,上铺660,下铺要多100多,我基本上只买上铺。

特快和普通车从来没坐过,我没坐过硬坐和硬卧。主要是时间不合适,都是要第二天中午或者更晚到达目的地,做不到夕发朝至。

不过,动车比原先的直达车快了就2小时左右,所以这个性价比不高了。

至于京沪航线,如是非休息日的话,票价加上燃油费和机场建设费都要比动车票上铺高。休息日的话,打折扣多,四折票是很常见的。

我现在就是以动车的上铺票价660作为标准。如果飞机总费用比660低或者差不多,那么当然是坐飞机了。

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