- 程序有所改变。发帖如还有问题请报告
- 【征集】西西河的经济学,及清流措施,需要主动参与者,『稷下学宫』新认证方式,24年网站打算和努力目标
主题:明修栈道暗度陈仓之volt车 -- 积吉
也就是美国人有钱,赶低碳的时髦愿意当小白鼠,能卖出1500量,换在中国15量能不能卖出去都是问题。这么高的价格,只有玩票的人可以买,当然也就不是拿来买菜用的。真正的考验是在各种严酷情况下的运行,比如出租车那种连续运行。
1500辆一共走了一千万英里,也就是每一辆不到一万英里,这能说明什么呢?比亚迪的e6有辆试验车跑了60万公里了,更有不少电动车在跑出租,还要1000多量f3dm被普通用户购买,那些可是一年能跑3,4万公里的主。
挪威极圈里有用户,这只是形象,锂电池现在的技术低于-30度基本上都不好用了。
具体算算,就算tesla电池包2万刀的话,每度也要400刀。可我听说质保也就2年。当然化2万刀换个电池包对富人来说不是大事,但对一般老百姓可就是问题,所以说它是小众车。
S型车大概是5万刀的价格,电池从钴酸锂换成的松下的锰酸锂电池,我估计成本也降不了多少,每度300刀?我看有难度。2012年出来时别的电动车都市场化多时了,只能说祝它好运。
- 相关回复 上下关系8
🙂还是得看Tesla的 Himalaya2001 字179 2011-03-05 09:56:18
🙂tesla 是小众车,成不了大气候 1 积吉 字144 2011-03-05 11:26:21
🙂Tesla的电池系统已经有所考验,丰田Rav4也要用 1 Himalaya2001 字455 2011-03-05 21:45:32
🙂你知道tesla的电池质保是几年,多少万公里吗
🙂偶也看好特斯拉 配额他 字26 2011-03-05 10:44:12
🙂电池看来还是瓶颈 hansens 字0 2011-03-01 01:13:46
🙂嗯,现有电池主要在储电量上都达不到要求 积吉 字118 2011-03-01 09:21:33
🙂老美最早在实验潜艇上用过锂电池,结果着火了 1 yg1993 字158 2011-03-02 05:09:04