主题：中央给铁路定调了 -- szbd
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复 能否多谈谈，比如
太细节的不了解。电机的功率的确是增加了，转向架的重量也增加了。还有，车头重新设计了，车厢间还加了风挡，风阻减小不少。
加减速不是瞬间完成的。车从静止到350公里有个过程；同样，减速也需要一个过程。在行车途中，会碰到过分相的问题，其中有一段不通电的区间（你可能会发现灯灭了，空调停了），这时速度也会下降。还有，在运营初期没有经验的情况下，为了保证正点率，列车排点留有余量。其他大部分时间列车基本都是以350公里在行驶。如果我们按平均时速350公里来计算时间，武汉到广州南也需要约2小时50分钟，其实和时刻表的3小时16分钟差得并不太多。
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压缩 11 层
🙂技术是引进的，不过掌握得差不多了 6 mach 字1002 2011-02-22 21:02:59
🙂每次破纪录都是按一级专特运进行，安全是万无一失 1 黑色眼睛 字140 2011-02-22 17:53:54
🙂你的意思是 1 szbd 字40 2011-02-22 18:02:23
🙂主要是你不懂什么是关键位置和场所，也没看到多次检验 黑色眼睛 字230 2011-02-22 18:34:32
