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主题:中央给铁路定调了 -- szbd

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现在的铁路建设,普通铁路远远多于高铁。高铁都是客流极大的瓶颈地段。现在的关键问题是,客货运量都不足。新建铁路要尽可能提高运量。现在肯定的是,高铁的性能绝对好,就是价格有点高。这是国家投资的体制决定的,并不是新建普铁票价就会低。新建的货运线也有不少,多分布在北方。陇海以北的货线可以说是左一条右一条。快速重载货运专线有,山西中南部铁路通道,980多亿,1200多公里,很便宜?武广也来这么一条,投资比高铁便宜200亿,客运还走老线,好吗?

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