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主题:【原创】春运轶事(25)殇(上) -- 忘情

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家园 编组站客观上提高了阜阳站的级别

不相干的事,却造成了相干的影响。

所谓的“纯技术原因”:

(1)北京广转西陇海的车多了,京藏车不是唯一一个,其它车也停了郑州站。京藏车路上走接近50小时,在乎这十几、二十分钟时间?

(2)郑州站不停可以在郑州西停呀,甚至可以洛阳停呀?河南是这趟车唯一不停的路过省份,连石家庄都停留了,另外几个地级市也停了。

(3)河南始发车次/人口是全国末尾的低(西藏除外)。郑州春运那个恐怖,恐怕仅次于广州。

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