主题：【原创】春运轶事(25)殇（上） -- 忘情

刘跨越肯定是能干的。在中国办点事很难，办成这么大的事尤其难。尤其他毕竟是往高铁国产化的方向努力的。

但这个人私心重也是明显的。以砍郑局为例，就很难理解为纯粹考虑国家利益。铁路不宜搞成以省级区划为中心，好不容易才打破诸侯经济，难道要回到原来的局面？废掉郑州、扶植武汉、西安，客观不是造成了上述局面吗？

另外，河南是全国交通枢纽，从秦始皇时代就是如此--秦朝定都咸阳不假，但函谷关以东全部弛道经由河南连接。今日河南也是铁路、高铁、高速公路的汇集中心之一。河南经济规模稳超湖北，发展速度和潜力更远超湖北。为什么要人为废掉这么大的一个铁路局呢？

我的看法是，有比刘跨越糟糕10倍的人位居关键产业的决策位置，刘的倒台有令人惋惜之处。但此人才过于德，有今日局面也是自作孽不可活。