- ！！！用户新注册邮件系统遭恶意攻击，暂不能发送邮件，请隔天尝试。寻求解决方案中
- 【征集】西西河的经济学，及清流措施，需要主动参与者
- 『稷下学宫』新认证方式
- 24年网站打算和努力目标
主题：刚出的消息，土共要给伊朗修铁路 -- szbd
共:💬148 🌺833 🌵2 新:
按前面的估算，五十公里隧道，因为不是从最低的山口下通过，最大埋深大约两千米。中国已经建成的隧道中，最大埋深为锦屏山隧道（公路双线），
“隧道最大埋深2375米，埋深大于1500米洞段占隧道总长的73.1%”
中国已建成的最长隧道十八公里多，国外最长的五十七公里。
地质条件中国有许多隧道地质条件也很差。
问题在于如果要建这条隧道，将集所有不利条件为一身，是全世界修建最困难的隧道，这就要看战略上是否需要了，如果是通向中国的一个省，那是必建不可。
当然如果需要建这条铁路，也可以从山口爬过，最高处比青藏铁路还低三百多米。但修五十公里隧道可使铁路长度短近两百公里，更重要的是避免了冬天大雪封路。
- 相关回复 上下关系8
压缩 6 层
🙂技术难度还是客观存在的。 szbd 字58 2011-02-11 21:56:27
🙂这就看需要了， 1 njyd 字186 2011-02-10 22:31:01
🙂如果埋深浅，隧道短还可以 szbd 字40 2011-02-10 22:33:04
🙂埋深浅反而没意义了，还不如从上面爬过去。
🙂中国已建成隧道最长的应该早超18公里了。 1 readerg 字62 2011-02-17 06:15:09
🙂网上没找到，不过现在建设快，新打的很可能找不到。 njyd 字0 2011-02-17 08:45:46
🙂埋深大，困难就大，而且隧道长 szbd 字86 2011-02-11 21:55:32
🙂上核 xrx1998 字36 2011-02-10 07:56:47