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主题:说说铁路十一五期间的发展 -- szbd

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家园 没办法,现在复用就是这么定的

A到C的车,在AB,BC间复用,只有AB和BC之一出了票,才会出另外一张。如果BC优先级高,就只有出了BC,才有AB的票。C点只要远于B就可以,不一定是终点。卖票的规则也不能天天变。临开车解锁更麻烦,一大堆买短补长的,比如买上海到镇江的票,上车补成上海到成都的,无座也行,上海到镇江这段照补,咋办?难道列车员让他到镇江下去?

当然,上海局这么搞,说不定真有考虑沪宁高铁客源的动机,但是上面这个理由也是成立的。不过这样实际给高铁增加的客流也不会很多。上海南京间普铁的运力减去已售出的长途运力剩下的部分和高铁的客流比是相当小的。

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