主题：【讨论】美国将如何与J20共处？ -- 鳕鱼邪恶

电子设备倒是没问题，但是还需要验证机体材料在特定的气动外形下不出问题，比如F-22的垂尾就出过问题。

弹仓开闭引起的气动特性和隐身特性变化的问题也只有在丝带机上摸索。

还有飞控，F-22的飞控好像前几年还有些问题。我们至少现在无法验证具备矢量推力的新发动机后的状态，这对飞控的影响应该很大。

最后就是发动机，发动机绝不可能5年内就实用的。要知道我们现在的水平还不能保证推重比8一级的发动机的可靠性，怎么敢保证5年内就能拥有可靠的推重比为10一级的发动机？

所以，应该要10年以后才能装备。关键是，这样一个平台可以带动电子、材料、动力等等领域全面进入四代水准，让周边国家凭借低档四代机抗衡中国的愿望落空。因为与F-22服役时间存在15-20年的时间差（假如F-35在2012年服役，中型或轻型四代与F-35的时间差可能为12-15年），真正能消除代差恐怕要等到五代机的时代。

相比三代机时期的差距，我们已经缩短了10-15年。