主题：【原创】欣喜看重四之一：整体座舱盖与一反苏俄传统的人性化 -- TopGun
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在F-22的基础上，加变后掠翼和双座。F-22的座舱盖已经够大够重了，要双座，这整体式座舱盖恐怕老美都做不了，只有用框架了。再者，美国海军对隐身想来不如美国空军那么狂热，海军对F-18E的半隐身一点没有怨言，即使F-35上舰后，依然用F-18E作为空战主力。美国海军对隐身的战术作用和空军不同，对NATF的隐身要求自然没有空军那么苛刻。
F-35的做法成本显然低于F-22，效果还要思考一下。
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🙂Oh, My tg! 小科 字0 2010-12-29 17:58:46
🙂主要是隐身考虑，座舱和进气口是最大两雷达反射源 mopfish 字0 2010-12-29 06:03:49
🙂有框舱盖也可以隐身，请看两个不同原理的例子： 18 TopGun 字1155 2010-12-29 09:24:04
🙂NATF本来就是F-22的海军型
🙂是的。如果苏联不解体，我们大概可以看到这个家伙在航母上 TopGun 字0 2010-12-31 05:29:57
🙂能不能展开谈一谈要求怎么个高法 4 MacArthur 字143 2010-12-28 21:10:35
🙂【原创】从F-35回归有框舱盖看无框舱盖的技术特点 92 TopGun 字3296 2010-12-29 09:06:56
🙂弹射救生时候的座舱罩如何打破问题 3 大秦猛士 字158 2010-12-30 16:51:41