主题：【原创】驳斥达雅的雷人言论 -- 忘情

首先任何合同都不追究因为不可抗原因导致的违约责任，作为铁路部门和一个普通旅客，那个方面对抗意外因素导致的违约的能力更强是不言而喻的，让普通人拿出不可抗因素的证明根本是不可能的。现在说可以让旅客去找站长改签更是很刁难旅客的做法，其实可以直接规定让旅客去找刘志军改签，让他们听到就立刻死心拉倒。再举一个其他行业的例子：现在如果发生医患纠纷，举证责任在医院。按照你的逻辑这肯定也是不合理的了。

其次，不管铁路受了多少委屈，她在国民经济和社会中的地位是太重要了，因而她的发展也离不开国家的统筹规划。还记得八十年代的军队吗，也受了不少委屈，现在的军队的状况和待遇如何？就是铁路现在，4万亿的投资你不会以为都是铁道部的能力拉过来的吧？再说句不好听的话，你不会真的以为这4万亿国家打算让铁道部来还吗？这方面的例子可以看看几大国有银行，几十年的坏账最后都是剥离了事。

最后一点，世上不存在故意买车票用来玩改签的旅客，遇到困难帮一把是为人处事的起码要求。铁路只是给一张无座位票而已，而且限制在开车两个小时以内。对铁路的利益没有任何的损失，毕竟现在除了动车现在没有不站人的火车车厢，也没有站不下那万分之五的人的火车车厢，如果您把自己的觉悟下降到西方大萧条时代，宁可把牛奶都倒海里也不愿意给穷人喝的地步，那我上面所有的话都算白说。

其实真的理直气壮的话，您就不会在一开始拿打黄牛来搪塞了，悲哀的是铁道部也是拿打黄牛说话，这个理由实在太看不起老百姓的智慧了：黄牛天天活动在火车站，他会在火车开了还傻等别人买票吗？而且黄牛这个行当说白了，不和铁路内部人员勾结他也活不下去。