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主题:太多滑头而没血性的国人,抵制日货的难度还有点大。 -- 脑袋

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家园 这个年纪的崇日

是改开之初,骤开国门贸然面对中日巨大的差距,特别是当时横扫世界市场的日产民用消费品,对物资短缺时代的十几、二十来岁年轻人刺激感太过强烈了,就仿佛未经世事的少年情感初蒙一样很多人梦想的第一件家电也许就是MIJ,这也为一代人烙下了深深地记忆。

而抵制日货的问题,要说现在的反制手段不要太多。不过在国家层面,一来有毛周起就一以贯之的拉拢日本的战略考量,二来是要继续抓住和平发展的战略机遇期,还不准备撕破脸……

附表_部分国际汽车企业利润构成

企业 时间 利润 中国地区利润

大众汽车 2010年一季度 7.03亿欧元 2.86亿欧元

丰田汽车 2008财年 亏损44亿美元 盈利10亿美元左右

本田汽车 2009财年 净利润31.8亿美元 28.6亿美元

通用汽车 2009年四季度 国际部税前利润7.38亿美元 超过3.6亿美元

福特汽车 2009年全年 27亿美元 21亿元人民币

现代汽车 2009年全年 25.7亿美元 超过40亿元人民币(北京现代)

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