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主题:【中国铁建(1186)2010年长期关注贴】 -- nettman

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家园 (2010-9-26)中铁建信息集和对大盘的观察!

中国铁建:重大工程中标公告 2010-09-14

中标价合计约为人民币291.0053亿元,约占本公司中国会计准则下2009年营业收入的8.19%。
中国铁建:重大工程中标公告 2010-09-21
中标价合计约为人民币230.9236亿元,约占本公司中国会计准则下2009年营业收入的6.50%。
九月的四次重大工程中标公告合计中标金额已达1162亿元,约为中国铁建2009年营业收入的32.7%。

中国铁建:第一届董事会第三十六次会议决议公告 2010-09-21

审议通过关于设立中国铁建阿联酋分公司的议案,审议通过关于不再设立中国铁建(中东)有限公司的议案
一则公司管理方面的信息,看不出对中国铁建海外发展有什么大的影响。

上周和本周的7个交易日大盘调整,中国铁建同时也跟随调整,而且调整幅度还略大于大盘。技术上看,短期中国铁建的股价处于所有均线下方(节前最后一个交易日有所反弹,但是仍然被压制在5天均线下方),日K线连续5天走弱;中线的周K线指标仍然处于强势区;长线的月K线处于弱势;技术显示短期中国铁建股价应该基本见底,后续将跟随大盘反弹(预期反弹力度会强于大盘),中期走强应该可以预期,长期走势仍然不乐观。基本面看,仅仅9月份中国铁建中标已超过1100亿元,随着铁路基建力度的加大,4季度中国铁建重大工程中标应该还有不少,中标金额应该不小,目前这些中标都是国内铁路基建高速发展时期的工程,未来随着中国大陆高铁网络的建成以及发挥巨大的社会和经济效益,国际高铁建设浪潮必将到来,作为高铁基建龙头的中国铁建必将逐渐恢复正常的估值水平(目前中国铁建A股的估值水平是严重偏低的,已低于H股估值近30%)。

这几周连续有中秋和国庆两个节日,交易日少且零散,走势也很不流畅。上周二上证指数在突破120天均线后即出现回落走势,在一周时间内回落一百多点,从幅度上看是不小的。本周2个交易日内连续跌破60天均线后拉起,大盘的整个走势区间仍然在60天和120天这个越来越狭窄的区域运行,短期内必然出现方向性的选择,目前技术上比较难判断选择的方向是向下还是向上(向下会下试前期2319的低点;向上会突破2700点并创新高)。既然技术面很难判断后市选择的方向,那么就从基本面角度来看看后市可能的方向性选择;政策面看,虽然8月CPI增速不低,但是由于综合性的矛盾,银行很难使用加息的手段对市场流动性进行控制(目前的情况和07年一样,都是输入性通货膨胀,仅仅国内货币政策进行控制是很难的);从大盘股的估值看,沪市09年静态市盈率19.52倍,在历史上看属于低估值区间,加上AH前所未有的近23只股票的倒挂(主要是金融股、装备制造业股票、铁路基建股、钢铁股以及煤炭股等大盘股AH股股价倒挂)也从另外一个角度反映了A股大盘股估值的低估。综合技术面和基本面两个因素看,大盘也许还有回调,但是调整幅度不会太大(注意:大盘的回调幅度不代表个股的可能调整的风险);至于能否向上突破,要看资金面状况以及社保、保险等国家嫡系资金的动向了,目前看今年国家嫡系资金收益也不多,仅剩的3个月时间内如果仍然没有什么收益,那么预期这些国家嫡系机构也是很难交差的。

通宝推:山远空寒,
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