第一架破坏试验，得出数据不够理想，而不是不合格，在第二架飞机上做了调整。而且，降落主要承重在起落架和轮胎，不是机翼。要是不合格，第二架飞机就别想上天。
冗余的事是我回答的草率，25T估计应该是非标配的起降，将客机改为货机
飞机本是以行政专机为目标的，在政治挂帅的年代，连这点冗余也不放？
你非要钻牛角尖，总拿道听途说的事当依据是你自己的事。
压缩 5 层
🙂时间长了点，有些数字记错了，不过25吨依然不成立 力度伸 字1478 2010-09-11 20:37:31
🙂设计有冗余的 二懒 字430 2010-09-12 00:15:44
🙂不是设计冗余的问题 力度伸 字477 2010-09-12 00:38:10
🙂你听说不准
🙂呵呵，好笑了 力度伸 字344 2010-09-12 03:49:03
🙂你自己看清楚了 二懒 字67 2010-09-12 04:06:08
🙂25吨商载就是胡扯 1 力度伸 字268 2010-08-30 02:41:28
🙂光有精神是不够的 4 牛得很 字433 2010-08-09 08:58:39
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