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主题:【讨论】运十, 高铁, 和汽车工业 -- 大漠孤烟远

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家园 设计有冗余的

你看我回复晨枫贴里进藏的例子就知道了。从数据就可以看出,YL76相对冗余要小很多。这个也是Y10不经济的原因之一。

25T是极限货运,15T是客货,5T是行政,不同用途,飞机上的配置/重量是不一样的。

上飞已经在商用大飞机名下了,15T是符合国际适航的,所以报15T。6400km里可实用的安全里程应该在5000左右。实际加油量是按照飞行里程计算的,并不是每次要加满。

你找到了网站,可否麻烦你把其他数据贴一贴,尤其是晨枫兄要的数据,我就偷懒,不敲键盘发上来了。

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