主题：【原创】郑重推荐奇瑞汽车！ -- 一军

奇瑞和其他国际大厂牌相比较，孰强？

毫无疑问地是其他国际大厂牌。跟龙王比宝，现在还没办法比。奇瑞自然是处于劣势的。

由于有这个现实对比，个人认为，要支持国产车，比如奇瑞。

谁支持，就很重要。老百姓支持，还是国家政府层面的倾斜导向？

个人认为后者更重要。

个人听说有个事，日本被迫开放美国车进入日本市场，日本穿小鞋措施之一就开始把停车位弄得小小的，不方便大大块头的美国车，这样自然就减少日本消费者购买美国车的意向，拱卫了日系车的销售市场。

个人还听说个事，民国时，对洋商烟卷抽税不力，因为洋商烟卷比如英美烟草等等都是硬角色，惹不起，宋子文就想了个办法，把对烟抽税由从价改从量。这样一来，价高销量相对少的洋商烟卷，税负减轻，还有利于市场扩大，而价廉销量大的华商烟卷，税负增加，利润摊薄，市场萎缩。结果是洋商欢欣鼓舞，积极纳税，以便巩固此政策，宋子文抽税大增还博得美名，而华商则碰壁破头。

支持国产车，应该学日本，还是学宋子文，当然是学日本。政府应该当仁不让地出面做这方面工作，应该让国产车变得既物美又价廉，老百姓才能更方便更自发地购买国产车。

现在，是市场经济，老百姓也算是经济人假设，若局面弄得国产车怎么弄都提不上去，或者跃进提速缓慢，老百姓怎么算计都发现拿出相当部分的辛苦钱去买国产车，不上算，不放心，那么就没办法了。

政府还是应该做好倾斜导向的份内事，国产车厂商也应该在商言商，多提高多练基本功多跟大厂牌在市场切磋。

太祖的旗帜，是没错的，但是没有一个良性向上的宏微观统筹谋划，硬拿太祖的旗帜作为号召来支持国产，多半旗帜打不久的。

对于国产国货事宜，个人反对两个倾向：

1）安东尼奥尼访华拍纪录片，结果被打棍扣帽---我们有国产的万吨轮，怎么不拍，净拍外国的船!

2)邓黠公对国产万吨水压机，嗤之以鼻，有什么了不起，老早在国外就看过了。