主题:2011-Minivan之年(1):空间 -- GPRS
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买到infinity这个级别,特别是横向比较后,对其工业设计没有口味偏好是不太可能的。
个人认为,日产/infinity在设计上所开创的变化是带有革命性的,也得到市场普遍欢迎。但根本上说是比较出来的,比比两田bulky的sedan就能够体会。Altima能让日产从破产边缘翻身也就在于你所说的法国设计加日本制造。
但是,日产/infinity好像准备在这个设计思路上继续走下去,但显然开始缺乏新的创造性了。看看最新的infinity就能很明显的发现这一点。怎么说呢,如果说原来是天生丽质遮不住,现代但很理性,不过分,现在可能就是sexy过了,近乎妖艳。
个人设计口味更欣赏前面一代,包括Quest,也许是年龄的缘故吧
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🙂北美官网刚放出来一些新图以及指标 闲看蚂蚁上树 字44 2010-10-01 03:40:49
🙂我一直以为 山要 字19 2010-09-10 13:19:57
🙂不喜欢现在日产/英菲尼迪车的造型, 本以为法国 镜山口 字213 2010-09-09 08:03:44
🙂这可能要历史的看
🙂有些车型就是上一代创造经典,这一代江郎才尽 1 卷心菜 字273 2010-09-12 00:29:06
🙂诚哉斯言 lxgw 字929 2010-09-17 09:53:07
🙂日产的中控还算是做得不错了 1 MacArthur 字280 2010-09-24 12:55:02
🙂lxgw有空列列市场上这十年卖的好的车 心文连博 字445 2010-09-09 22:48:19