主题：2011-Minivan之年(1)：空间 -- GPRS

SUV安全性好虽然不能说是个错误概念，但至少是不全面的一个误解。很多年来SUV的流行可能和这个误解有一定关系。

认为SUV的安全大多是因为其高底盘，认为其在碰撞之中有优势。但有利就有弊，高底盘的重心也必然高，行车与事故中发生横向倾覆乃至翻滚的可能性也大；更不论由于底盘高造成视野上限制使其周边发生事故的几率也上升。所以，就算SUV本身结实，不怕事故；但在SUV，特别是大型SUV旁边开车，安全性就难说了。

相对这些而言，minivan要好很多。重量大，重心低，稳定性高于SUV和Sedan。至于事故中的撞击问题，主要是侧面撞击时第二排侧滑门的巨大开口位置会是一个相对薄弱的地方，但也是在遇上SUV时这个问题比较突出；一般sedan的保险杠撞的还是minivan的地板到座椅腿的高度。（坐car seat的小朋友位置更高，在有侧面气帘保护下要好些）。目前的Minivan在侧向撞击试验中的安全性也基本提高到最高水平了。

综合起来，minivan的安全性还是要好于SUV，这不仅包括开这个车的人，还包括整个在路上的人。像另外一个帖子里说国内汽车论坛上有些人的发言，所谓--大家互撞，凭什么我吸能--这样的话，听来着实令人胆寒。意识还是在开碰碰车的阶段，就已经开着成吨的家伙上路了。

路上各位，您自求多福吧。