主题：【原创】哈瓦那之游 -- 大西洋14

一曲“美丽的哈瓦那”曾在很多中国人心中留下深刻记忆。有生之年赴彼一游，值得。

先引一段新浪网上关于哈瓦那的介绍，就不使用链接了，一来好找，二来全文太长，没必要全引，这里是摘录：哈瓦那是西印度群岛中最大的城市和著名良港。始建于1515年，1898年起成为首都。城郊有何塞马蒂国际机场。有古老教堂（建于1704年）、哈瓦那大学（建于1728年）、城堡（建于1538—1544年）、广场、博物馆、纪念碑等建筑物，公园、图书馆众多，为著名的旅游胜地。地处热带，气候温和，四季宜人，有“加勒比海的明珠”之称。哈瓦那可分为旧城和新城两部分。旧城位于哈瓦那湾西侧的一个半岛上，至今还留有许多西班牙式的古老建筑，是总统府所在地。哈瓦那老城是建筑艺术的宝库，拥有各个时期不同风格的建筑，1982年被联合国教科文组织列为“人类文化遗产”。新城濒加勒比海，是拉丁美洲著名的现代化城之一。

以上是正规介绍，再说些非正式的，虽然是“道听途说”，但绝不是“捕风捉影”。哈瓦那老城于1982年被联合国教科文组织列为“人类文化遗产”可以说是机缘巧合，不知是说好还是说不好。十六世纪古巴沦为西班牙殖民地，城区建设风格自然是西班牙式的。1898年美国为夺取西班牙掌控下的加勒比及菲律宾等战略要地，两国间爆发美西战争，结果西班牙战败，美国势力进入古巴。在此后的半个世纪里，美国牢牢控制了古巴，后来的建筑风格也有些美国化，有一个美国国会山建筑是个典型（下边有照片）。

随着城市人口不断增加，上个世纪五十年代后期，当时的美国政府曾有一个改造哈瓦那老城区的规划，但规划未及实施，卡斯特罗领导的古巴革命胜利了。革命胜利后十年，古巴政府也有一个改造老城区的计划，因资金短缺，迟迟未能动工。躲过了两次可能被改造的“厄运”（这个词可能会引起争议，所以加了引号，这也是见仁见智之事，有兴趣的人可讨论），哈瓦那赢得了“人类文化遗产”的美誉。

好了，不多说了，再传上一组照片。

1.革命广场，独立纪念碑，相当于我们的天安门广场。我们去的那天是周日，人很少，好停车。人少不是因为周日，平日人也不多。所有大型群众集会都在此举行。老卡曾在此广场发表了时间最长的讲话，历时九小时，滔滔不绝，没有讲稿。因是周日，观礼台不开放，据导游说塔内有电梯，可达塔顶。

2.革命广场周围是政府各部委，这是内政部大楼，上面有格瓦拉的霓虹灯头像。这是整个哈瓦那市唯一的一个政府设置的霓虹灯装饰。

3.国会山缩小版，印象中现在是公共图书馆。

4.“老爷车”，哈瓦那街上跑的基本上是美国上个世纪四、五十年代生产的轿车，二、三十年代的也不少。据称哈瓦那街上现在还在跑的最老的一辆车是1903年产的一辆福特车。还有不少前苏联七十年代的拉达车。车很老，但很干净。有人说哈瓦那司机个个都是修车高手，甭管什么毛病，捣鼓捣鼓就能开。最新的是去年初从中国进口的一批大型公交车，在哈瓦那人眼中是一道亮丽的风景线。因为是国产车，熟视无睹，所以没拍照，现在想可惜了。

5.这是一个正方形小广场一侧的人行道，长20米，宽2米。奇怪为什么晒这个吗？导游请我们看这个的时候我也奇怪。谜底是，这不是砖，而是木地版。匪夷所思吧？这就是传说中的铁树木地版，放到水中可以沉底的。现在已经很少见了。记得有一线这条人行道的照片，找了半天没找着，只好以后有机会再补了。

6.主教堂（和拉美所有国家一样，古巴信仰的是天主教），特点是左右两侧钟楼一粗一细。

7.穿校服的小学生。古巴的教育水平，特别是教育普及率，在整个拉美地区是最高的。古巴革命后，在教育、医疗卫生、体育三个领域内取得的成就举世公认，为所有拉美国家所折服。

8.再发几张风景片

最后一张不是在哈瓦那，而是委内瑞拉的一个海岛，也是我家园的图标。

（利用改的机会询一句，怎么这个帖用了我28个铢，原来有750，现在剩了722个了，钱太少，只好省着花了）

• 【原创】补几张古巴的照片
• 给晨大的照片加个注解，兼复拙兄