主题：【讨论】运十, 高铁, 和汽车工业 -- 大漠孤烟远

这是一种准备投入民航运营的干线客机。那就用干线客机的标准去衡量它。

我说落后的意思就是，运10还没有30年前的波音707更符合经济、安全这些基本的运营标准。

乘客不会考虑什么“你和美帝有什么好比？人美帝什么时候开始工业化的？什么时候开始造民航飞机的？你才搞了几年的工业化？你才造了几年的飞机？你刚开始制造民航飞机，就想达到世界一流？人美帝过去那么多年都白混了？你做梦呢！”乘客和民航，考虑的都是安全和经济性这些标准。你不能取得消费者的满意，却用这些东西去为落后做辩护，就只有被市场拒绝。

一句话，参加了比赛，就准备接受残酷的现实——参加了奥运会，就别指望裁判用学校运动会的标准给你优惠，就这么简单。

至于说什么技术进步啊之类的话，如果运10是技术验证机，那完全可以成立。但是，它不是。