主题：【整理】电动车对电池的要求 -- 橡树村
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谈欧盟的指标，和中国市场肯定不同。同时国内的出租车行业与外面的有很大不同，自然会有不同的需求。不过比亚迪的几款车，技术并没有超出这个指标范围。
这类报告至少不会基于空想，而是有切实的技术实现方案为基础。对于停留在想法上而没有人真正在做的，或者有人尝试过还没有可靠的结果的，一般是不考虑的。
电池维护的概念很有趣，有相关技术报道么？技术可行性如何？锂电池材料成本大约占到75%，回收技术成熟的画可以大幅度降低使用成本。不过普通用户每隔两三年大规模换一次电池，感觉比较难做到。那可是几百公斤电池呢，和电动自行车换个电池可是完全不同的概念。
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🙂感觉该轮到中国了。 5 曾自洲 字950 2010-08-07 04:44:18
🙂这个立体概念很有意思 橡树村 字356 2010-08-07 13:01:35
🙂好像还是轨道交通的意思 曾自洲 字296 2010-08-07 17:42:22
🙂本来就是欧盟的报告
🙂日本人的规划是回收电池做grid存储用途 1 益者三友 字132 2010-08-07 09:27:36
🙂奇瑞可更换电池技术纯电动车2012年面世 1 陈经 字935 2010-08-06 22:50:11
🙂换电池的意义是可以让市场先启动，电池技术慢慢改善 益者三友 字234 2010-08-07 11:28:54
🙂换电池只可能在封闭系统中操作，对于开放系统肯定不行 积吉 字136 2010-08-07 08:16:29