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主题:【原创】我对沪宁高铁争议的看法及改进建议 -- 忘情

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家园 讲讲我在美国坐火车的例子

没进过城,所以地铁是没坐过了

之前有一次从芝加哥坐火车返回学校所在的城市,可以网上订票,每天有4班,早上5点,10点,下午4点,9点,早上的票最便宜,中午两班最贵,晚上9点多的中等。我研究了一下之后拖了一天去买,突然发现票价涨了,本来5点和10点的两班是19和27元,等第二天再看就变成了27和48元,提前1个星期预定依然是这样,如果再晚就只能买48元的全价票了,最后只好买了早上5点多的票,因此我当天要4点半就出发。不过我所在的地方离芝加哥中央火车站很远,如果请人送我过去,怎么也要开1个多小时,最后我选择搭乘轻轨去。这个轻轨连接的是Auora和Chicago两个城市,中间经停很多站,其实也就是一些小镇,一共被划分成4个区,在相同区的站里面,票价是统一的,跨区之后票价就会增加。等我到了车站之后发现还没有人售票,也是太早了,才5点,不过这个时候车站已经不少人了,大部分都是早班的人,看着他们我就感慨到哪里都有人工作很辛苦。上车之后我是现买的票,列车员的装束很有意思,斜背着一个大包,上面是装好的各种硬币,不需要掏出来,直接一按就可以拿出零钱来了,我上车应该是在C区,到火车站的A区票价是3块8。这趟轻轨在周末的时候5块钱的全天票,也就是周六周日,如果你坐车在这个线上,使用次数不限。到了火车站因为我是网上买票,需要去火车站的自动售票机里把票打印出来,我在售票机上插入信用卡确认之后,用打印出来的条形码扫一下,票就自动打印出来了,还是很方便的。上了火车之后有列车员检票,每站检查一下,如果你下站要到了,他会在票上做一下记号,不过火车也好,轻轨也好,票都是插在椅子后背或者头上的行李架上的,这个应该是个习惯问题,也是因为人不多,我在火车上观察了一下,基本上每个人都可以占2个位置,座位和飞机上的差不多,不过车厢的空间要大多了。整个路程应该不到300公里开了3个多小时,有一阵我还以为我坐过站了,路上有时候车会停下来,不知道是不是让路。后来因为我网上订票的关系,amtrak经常发广告给我,我看见他们的新年优惠里面有提到家庭套票,提供的房间有点像小居室的上下铺,感觉很有意思。

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