主题：沪宁高铁高票价影响上座率 有车厢仅1名乘客 -- 飞行棋
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经济该怎么认定？本身就是个问题？从乘客的角度上说，票价涨了那么多，肯定谁都不乐意。骂票价贵，那是屁股问题。从铁道部的角度，本身承担着一部分社会责任，也有要在市场赚钱的动机，票价该怎么定本身就很矛盾，问题不是一言两语能说清楚，可以去看忘情的文章，他已经说了很多。
如果按纯市场化的标准，那无非就是看上座率，坐的人少了，票价就是高了。坐的人多了，买不到票，那票价就低了该上调。这个到简单了，春运涨价理由就很正当，紧俏线路统统涨价，一些去小地方运椅子的车次停开，这样是不是大家就不骂了？这个标准下，按现在高铁平均70~80%的上座率，这个票价已经算合理了。
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🙂题名误到，应该是“沪宁高铁高票价影响上座率 车厢没有客 熊熊熊熊 字133 2010-07-23 12:36:51
🙂是车次安排还不合理而已 1 kernelh 字3652 2010-07-25 01:49:28
🙂有没有高铁开通前的发送旅客数据 飞行棋 字69 2010-07-25 09:30:34
🙂这么问，没有一个统一的评价标准了。
🙂其实我最在意的倒不是票价涨多少 飞行棋 字536 2010-07-26 05:37:56
🙂普通动车不好说是取消吧 野狼 字240 2010-07-26 06:56:56
🙂如果真这样 飞行棋 字134 2010-07-26 19:15:53
🙂别高兴得太早 汶水 字232 2010-07-22 17:05:20