主题：闪着泪光的事业（1） -- 忘情
南京、仙西、栖霞、宝华、下蜀、高资南、镇江、三山西、丹阳、陵口、吕城、奔牛东、新闸东、常州、戚墅堰、横林、惠山、无锡、无锡新区、望亭东、苏州新区、苏州、唯亭西、阳澄湖、新昆山、陆家浜南、安亭北、南翔北、上海西、上海。
首批开工站点为21个，自西向东依次为：
南京、仙西、宝华、镇江、丹徒、丹阳、常州、戚墅堰、惠山、无锡、无锡新区、苏州新区、苏州、苏州工业园区、阳澄湖、昆山南、陆家浜南、安亭北、南翔北、上海西、上海。
另外10个预留站即栖霞、下蜀、高资南、陵口、吕城、奔牛东、新闸东、横林、望亭东和唯亭西，为无配线车站，开工时间待定。
其中有些站还没用上。
查高铁车次，时间最长的是1小时59分。我挑出其中1小时57分以上的：
G7153 1小时57分钟 南京 镇江 丹阳 无锡 苏州 昆山南 上海虹桥 5
G7153 1小时57分钟 南京 镇江 丹阳 无锡 苏州 昆山南 上海虹桥 5
G7035 1小时57分钟 南京 丹阳 无锡 苏州 昆山南 上海 4
G7037 1小时57分钟 南京 镇江 丹阳 常州 无锡 苏州 上海 5
G7039 1小时57分钟 南京 镇江 丹阳 常州 无锡 苏州 上海西 上海 6
G7173 1小时59分钟 南京 镇江 常州 惠山 无锡 苏州 昆山南 上海虹桥 6
G7043 1小时58分钟 南京 丹阳 惠山 无锡新区 苏州 昆山南 上海 5
G7193 1小时57分钟 南京 镇江 丹阳 常州 无锡 苏州 昆山南 上海虹桥 6
G7195 1小时58分钟 南京 镇江 丹阳 常州 无锡 苏州 苏州园区 上海虹桥 6
最后的数字是中间停靠站数，看上去最多中间停6站，加上两头8站。各车次停靠站点不同，有的停了很小的站。
至于为什么要设那么多站，平均20公里不到点，应该是为了照顾中间“小”站的旅客，一般一趟车顶多停两个小站，总站数不多速度就不会下来。别看这些站小，经济发达程度和旅客数不比内地的中小城市差。还有个可能是准备将来有条件时开行公交列车，将来的趋势是沪宁间连成了同一个超级大城市区。
这个3，飞机上也一样，我坐到乌鲁木齐的飞机，公务舱12个座只有一个人，普通舱是满的。我想到那里对舷窗外拍照，空姐不让。
客车租赁的方法可能比较好，买断的厂家不管维修，质量和易修性厂家注意的就会较少，他们自己修意见反馈也直接。当年为了解决电梯的安装质量问题国家就规定了必须由生产厂家安装，维修不知道是不是由厂家负责。场地，设备，设施可以反租给厂家，铁路只管进出的铁路线就行了。设备，设施更新及以后就是厂家自己的事了。人员索兴调给厂家。
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🙂高峰的时候可以两手服腰 alan123 字0 2010-07-27 02:00:39
🙂试着回答一下 2 忘情 字1431 2010-07-24 19:29:53
🙂其实在国外，铁路的所有者，经营维护者都是分开的 1 威尔森 字298 2010-07-27 06:18:46
🙂我查了一下沪宁城际。
🙂不好说 2 忘情 字801 2010-07-24 16:33:58
🙂新闻报导就要看记者希望选哪个角度了. taso 字1357 2010-07-25 20:44:14
🙂知道什么叫预留票，什么叫票额分配吗？ 忘情 字324 2010-07-26 14:42:46
🙂具体的票额分配我不太了解 taso 字491 2010-07-26 19:31:25