主题：【原创】我对沪宁高铁争议的看法及改进建议 -- 忘情
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复 指标更要治本
前提是铁路虽不是企业但必须在经营上要更加进取和有压力。一味眼睛对内挖潜增效不如在优化经营上下功夫。
旅客的成本是综合的，除了金钱成本还有信息获得成本、时间成本等等。改善后面这些的投入远远低于高铁庞大的固定资产投资，但对旅客的体验来说又会有很大的改善，这些看得见摸得着的东西，旅客是愿意为之付出额外成本的。
比如更便捷的网络、呼叫中心甚至短信的查询平台，可以查询车次、余票情况，减少车站等候时间，随到随走。在城市群地区的高铁推广预充值票系统，待供给重组后再推出多种的票价体系，给旅客更多选择等。
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🙂是的 1 满纸荒唐言 字117 2010-07-13 00:42:53
🙂指标更要治本 2 Mtknr20 字1112 2010-07-11 16:06:13
🙂这个是正解 范进中举 字0 2010-07-12 18:29:20
🙂第二条大善
🙂您的提议非常好 忘情 字448 2010-07-11 16:18:53
🙂京津间的双层，感觉还是不错的。应该是以前的动车吧。 投入 字0 2010-12-01 09:38:56
🙂这个内容怎么还有人投弹？ 2 卡里其亚 字496 2010-07-31 07:31:52
🙂所言极是 忘情 字40 2010-07-31 14:44:33