主题：【原创】中国的新型高级教练机问题 -- 晨枫
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F-5F与T-38比成本时，T-38是一个已经生产了超过1100架并服役多年的成熟机种。这种情况下，T-38成本当然低。
但是L-15连发动机都要从头开始——要在引进乌克兰发动机的基础上在国内开发新发动机。这首先根本不是成本问题，首先是工程风险问题。
关于L-15的全寿命成本有多少，现在谁敢说？？？那么多不定因素都在那里摆着：军方订货还是不定货？发动机开发会是成功还是失败？发动机开发是否会延期？发动几开发是否会超预算？、、、、、
L-15有什么资格象已经成功生产多年、生产了1100多架的T-38那样大模大样地与F-5F比成本？？？
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🙂JL-9和FC-1双座和L-15比全寿命成本可能有问题 2 花大饼 字218 2010-06-17 07:30:54
🙂这要具体地看，L15的相关全寿命费用不定、不利也因素很多 TopGun 字512 2010-06-17 08:50:26
🙂找到F-5F替代T-38费用分析了 1 花大饼 字969 2010-06-17 18:47:28
🙂L15的诸多不定因素使其尚无资格与T38比较
🙂我只是想说L-15的使用成本与JL-9、FC-1双座比 3 花大饼 字390 2010-06-18 08:31:49
🙂根据你的分析L15的使用成本就杯具了 1 TopGun 字1751 2010-06-18 09:41:02
🙂请问F-5F代替老化的T-38是否需要重开生产线？ TopGun 字102 2010-06-17 19:33:18
🙂问题 sasha 字66 2010-06-12 00:32:36