主题：请记住一个名字——冯思广 -- 西楼客

　　飞机拉杆不是原地转身，是一边向前飞一边转身。除了最新型的F22一类有矢量发动机的飞机，都是靠机翼、尾翼的空气动力做动作的，拉杆时是一边往前飞一边增大仰角，等拉到失速的时候，前飞的距离也与推杆推成俯角差不多，说不定还远一些。J7飞机机动性并不好，从拉杆到失速总要好几秒钟，按拉杆时超过300公里／小时算，5秒钟就能飞出超过300米。再说失速并不是马上就停止前飞垂直往下掉，还会有大约200多公里／小时的速度，还有些升力会延缓下落的速度，再加上增加了高度，落地距离可能远得多。除非你能拉到垂直上升才会垂直下落（就象我下面那张图一样），如尾冲，但低速无动力你能不能拉到机身垂直？而且拉杆到飞机快失速的时候就很难操纵了，你无法保证还是直线前进，无法保证飞机落在哪里。

　　这种情况下只有推杆保持速度，让飞机一直保持可控状态，才能控制飞机的落点。要在飞机很低的时候弹射才能保证飞机不会落在预期范围以外。