主题：请记住一个名字——冯思广 -- 西楼客
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按照程序，应该后舱先弹射，然后启发自动装置，前舱稍后自动弹射。这个每个飞行员都知道，后舱下口令就弹。前舱强行弹射是后舱抛盖失效后进行的备用方案，一般不用。
改平放减速伞不行，起落架收上状态减速伞放不出的，这个情况下不能去放起落架，等起落架放到位后再放减速伞。
后舱倒是不利己，推大了他弹射也有危险，但是我说了，两人的推杆量只能一致，不可能叠加放大，你自己绑两个同连杠杆试试？
后舱的形象不具有说服力？语调油滑？恩，这个我可以去反映一下，下次选飞行员对相貌和语音要加些指标。
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🙂后座的是教练，而烈士是学员 果酱 字174 2010-05-22 07:28:39
🙂纠正你的观点，不是毫发未损，是一个脚踝骨粉碎性骨折 007j3 字22 2010-05-22 22:03:58
🙂回答你 2 neriak 字1086 2010-05-22 03:37:52
🙂不需要申明弹射顺序
🙂第二个解答还不到位 neriak 字982 2010-05-22 04:39:41
🙂老兄懂不懂飞行啊 7 过失速 字1192 2010-05-22 05:15:31
🙂过失速这一段讲的有点牵强。是不是有一种可能， beech 字384 2010-05-24 00:36:23
🙂你的解释很奇怪 neriak 字2101 2010-05-22 06:13:36