主题：请记住一个名字——冯思广 -- 西楼客

如果你有什么渠道听到了全部座舱内以及座舱与塔台的对话，那我就完全认同你的话。

我在新闻里只听见一组对话：座舱（应该是后座的声音）：“发动机熄火！”塔台：“弹射！弹射！”。换句话说，前座的行为全是后座事后说的，孤证。而我在新闻联播里面看到后座的发言，感觉那个人油滑，所以第一印象就不相信他，才有了后面的一切联想。

如你所说，前舱是可以强行弹射的，那么在这个事故里除了塔台命令弹射以外，座舱里有没有申明弹射顺序的对话？如果录音多公开一些多好。

歼七不是电传操作，前后杆有机械连接，这个我知道。我倒想你给我普及一下：如果他们改平同时放出减速伞是不是效果更好？

前后杆有机械连接引出一个问题，还请你回答一下：如果前后舱都想改平以利于跳伞，两人心往一处想，劲往一处使，会不会放大操作动作，使改平变成了俯冲？

总之，我的意思是这二位不够英烈（这是因为对央视宣传的一贯不信任）。因为后座的事件描述几乎是当前状态下所有活着的当事人都最有利的情况，再加上这位讲述者的形象不是很有说服力，结果使我想出了另一种可能。没有谁卑鄙，似乎最宜描述为“利己行为造就了利他结果”，不够英烈也不是恶人，我干吗去质疑指挥员？

这本是想在主旋律之河里挖出个分叉的小水坑，结果做成了鸡蛋汤，有点意外又在情理之中。