主题:【原创】燃油驱动/纯电动/油电混合 -- cngood
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复 手上有些数字
华南的全电车减排效果好,但是华南的夏天需要开空调,会导致行驶里程下降。
二氧化硫的问题,石化行业的脱硫相当彻底,工艺也更成熟,最终副产物是硫磺,有工业价值能卖钱,成本上就合算多了;燃煤发电,脱硫在气态下进行,弄成石膏一类的东西,相比石化行业,确实吃亏不少。不知道先把煤气化,再用净化的煤气为燃料,搞燃气轮机和废热蒸汽轮机联合发电,脱硫一定好很多,但是投资比传统电厂大很多,不知道效率如何。
还有一个听起来更科幻的,煤根本不开采出地面,钻孔向煤层送入高温的氧气和水蒸气,再收集溢出的煤气加以利用,尤其对1000米以下 的深煤层,可以避免坑采的麻烦和危险,还可以利用传统上无法开采的薄煤层和贫煤层,但是对地质条件要求太苛刻,推广不容易。
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🙂国内大众确实对全电车有误区 1 西北的北 字352 2010-05-17 21:46:48
🙂火电有没有峰谷电的问题? 野狼 字52 2010-05-17 10:53:26
🙂这个一般不计算到排放里面 橡树村 字298 2010-05-17 11:49:25
🙂问题还是不少
🙂地下煤气化 橡树村 字308 2010-05-17 08:16:10
🙂前几年见过电视上说山东某煤矿搞过地下煤气化 桥上 字0 2010-05-17 21:55:41